3月28日，副省长李春明向“聚焦中部崛起”采访团介绍，湖北正进入新一轮经济快速增长期。

    有数据为证：去年湖北省实现生产总值7497亿元，地方财政一般预算469.8亿元，分别增长12%和25.6%；社会消费品零售总额3412亿元，增长15%，进出口总额117.38亿美元，增长29%；城镇居民人均可支配收入9803元，农民人均纯收入3419元，分别增长11.6%和10.3%。“这对投资者来说，是一个投资成本较低、投资周期较短、投资回报率较高的黄金机遇期；对湖北而言，则是将自身打造为促进中部崛起‘重要战略支点’的推进期！”李春明郑重地说。

    打造“重要战略支点”的措施包括：以培育汽车、钢铁、电子信息、石化、食品和纺织6个年销售收入过千亿元的支柱产业为重点，强力推进新型工业化；以建设社会主义新农村为目标，大力发展现代农业；以建设现代物流中心区为目标，加快发展和提升服务业；以抓好3个投资过千亿元的工程建设为重点，发展和完善基础设施与基础产业；以“一主两副”和六个大城市为支撑，积极促进区域协调发展；以实现可持续发展为目标，加快建设资源节约型、环境友好型社会。

    为此，湖北省认真落实国家鼓励粮食生产的政策措施，保护提高粮食和农业综合生产能力，使粮食生产保持四年稳定增长；落实税费改革政策，全面推进乡镇综合配套改革。目前，乡镇事业单位基本养老保险制度全部建立，农村公益性服务经费列入县级财政预算，并分解到了具体服务项目；围绕八大产业进行结构调整，支持具有比较优势和发展前景的汽车、钢铁、烟草等进行战略性重组。目前，东风汽车公司与多家跨国公司合资合作，实现了产品结构由卡车为主向轿车为主的历史转变；武钢相继实施一批重大技改项目并与鄂钢实现联合重组，生产能力达到1700万吨，其中特种二硅钢产量达到142万吨，居全国首位。

    为积蓄发展后劲，湖北省还突出抓好重大项目建设。2003年至2005年，全省安排重点建设项目145项，已建成84项；2006年，安排重点建设项目69项，年度投资598亿元，主要有宜万铁路、宜万高速公路、东风本田、鄂钢冷轧薄板等。2006年3月，省和武汉市与中芯国际签订协议，由省、市投融资10亿美元，在东湖高新区兴建12英寸/90纳米集成电路生产线。

    李春明介绍，近些年，湖北省经济社会发展中有两个关键词：武汉城市圈，县域经济。“这是省委、省政府的战略决策：一手抓武汉城市圈建设，一手抓县域经济，促进城乡区域协调发展，在中部崛起中有所作为。”

    湖北县域土地和人口分别约占全省的82%和67%。在加快县域经济发展上，我们确立了县域经济以民营经济为主体，积极推进工业化、农业产业化、农村城镇化的“一主三化”方针，具体措施有：一是扩大部分县市经济社会管理权限，先后赋予42个县市地市级经济管理权限，下放了200多项审批管理权。二是对52个县市实行省直管县财政体制，并实行激励性财政政策，将县市2004年至2006年新增工商税收省级和市级分成部分全部留县（市）。三是筹措2亿多元资金，借给每个扩权县市500万元，用于县域中小企业信用担保体系建设。省里与国家开行协商安排50亿元贷款，支持县市开发区、工业园区基础设施建设。这些措施使县域经济呈现良好发展势头，县域经济和民营经济活力日增。宜都、汉川等成为县域经济的排头兵，仙桃被称为“中部温州”。湖北省县域规模以上工业增加值年均增长14．9％，民营经济增加值年均增长21．3％，占县域经济比重达55．8％。

    作为中部地区唯一的特大城市，武汉市提出，通过“四两拨千斤”，打造中部崛起的增长极，即：坚持“两业并举”，发展先进制造业和现代服务业；增强“两通优势”，凭借区位和市场优势发展大交通、大流通；开拓国内和国外“两个市场”；实施“两大计划”，即城市“社区建设883行动计划”和农村“家园建设行动计划”。

    目前，城市圈内各市交通、产业、市场、科技等方面的对接全面展开，经济技术交流合作不断加强，区域经济一体化进程加快。2006年，武汉城市圈以占全省31.2%的国土面积和51%的人口，提供了全省62%的生产总值和63.47%的社会消费品零售总额，成为湖北产业和生产要素最为密集和最具发展活力的地区。“在‘中部崛起’口号提出之前就启动的武汉城市圈，如今进入了快车道。”李春明说：“我们的近期目标是城市圈内实现基础设施、产业布局、区域市场、城乡建设一体化，2010年，城市圈人均国内生产总值达到1865美元，城镇居民可支配收入为11100元，农民人均纯收入为3800元；远期目标是武汉城市圈成为我国内陆地区重要的经济增长极之一。”

    天上九头鸟，地下湖北佬。如今，人们将“1＋8”的9个城市称为湖北发展的九个“头”，希望城市圈能率领九鸟齐飞。 （记者孔奇志）